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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,s-l400.jpg,Honda CRF150R Products – BBR Motorsports,BBR Suspension Parts – BBR Motorsports,Honda CRF110F Products – BBR MotorsportsCR85Rで使用していた強化サスとなります。★SR400｜KONI｜コニ｜リアサスペンション｜76-1472｜320mm｜★。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。z900rs 純正フォークアウター　左右セット　ゴールド。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。ホンダAF34AF35ディオZX足回りハンドルセット　DioZXホイルサスセット。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。正規品⭐︎YSSセロー250サスJAPAN EDITION。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。レクサス IS250 車高調ブリッツ BLITZ。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。カワサキ ninja ZX25R BEET レーシングリンクプレート　ビート。フォークスプリングにサビ等なし。YSS 空冷Z系サスペンション。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。DRZ400SM リアショック　サスペンションDR-Z。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)