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愛車CB750Fボルドール2の再起記録 vol 101,MORIWAKI ONLINE SHOP.,ステムシャフト入れ替え （2台目） | coffee break 改造発進基地,82 CB750FC(RC04) ホンダ CB750F トリプルツリー・ステム,ステムシャフト入れ替え （2台目） | coffee break 改造発進基地CB750FにCB400ＳＦ（nc31）のフロントまわりに使うステムシャフトとアンダーブラケットになります。ksr フロントフォーク。フロントフォークとトップブリッジは無いのでよろしくおねがいします。デイトナリアショック　265mmです。nc31のステムシャフトを打ち抜きCB750Fに取り付けできるように切断、溶接して加工したものになります。ダックス 純正分離フォーク一式　モンキー　シャリィ　武川　gクラフト。自分の750を17インチにしたくて中古を仕入れたのですがトップブリッジだけ無く他に探していたらセットで売っていたので同じ仕様に加工してみました。OKD リアサスペンション　モンキー、ダックス、カブ、シャリー。写真のように取り付けできタンクとオイルクーラーにも当たらないようになりました。アドレスV125S 純正フロントフォーク曲がり無し。それとメーターステーとトップブリッジの固定にステーをセットで差し上げますが端っこを削らないと収まりませんのでそちらは購入様の方で加工のほうよろしくおねがいします。カワサキ Z400FX用スイングアーム。ホーンのステーも取り付けてますが気に食わなかったら他の方法で考えてください。CB400SF スーパーフォア SHOWAサスペンション リヤサス。nc31のトップブリッジは色々種類があると思うのですが写真のようにハンドルクランプが取れないタイプを選んでくれれば付属のステーで取り付け可能になります。ホンダ　ベンリィー　フロントフォーク。その他のトップブリッジはよくわかりません。オーリンズ風サスペンション。切断、溶接、穴あけ等加工するのに苦労しました。★SR400｜KONI｜コニ｜リアサスペンション｜76-1472｜320mm｜★。ホームセンターでやっと見つけたステーでなるべく加工無しで取り付けできるようになるのにも大変苦労しました。z900rs 純正フォークアウター　左右セット　ゴールド。塗装はシャーシブラックで簡単に塗ってはあるのですがそれも気に食わなかったら再塗装のほうをおねがいします。ホンダAF34AF35ディオZX足回りハンドルセット　DioZXホイルサスセット。アンダーブラケットからシャフトを抜く時のハンマーの跡がついてるのでそれが気になる方はご遠慮ください。正規品⭐︎YSSセロー250サスJAPAN EDITION。それとハンドルストッパーも寸法を測って切断加工してますが、なにせ手作業でつくりましたのと車体の個体差にもよるのですが若干の左右のストッパーの位置やハンドルロックの掛かりの不具合など出てくるかもしれませんので微調整できる方におねがいします。レクサス IS250 車高調ブリッツ BLITZ。ちなみに自分のは大丈夫でした。カワサキ ninja ZX25R BEET レーシングリンクプレート　ビート。溶接は元鉄工所で働いてたので大丈夫だと思うのですが一応理解してもらえる方、取り付けに関しても自己責任で取り付けできる方におねがいします。YSS 空冷Z系サスペンション。事故等あってもこちらでは責任を取りませんのでおねがいします。DRZ400SM リアショック　サスペンションDR-Z。値引き可！