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ブレイクアウト専用5度レイク トリプルツリーKIT | custom,ブレイクアウト専用5度レイク トリプルツリーKIT | custom,ブレイクアウト専用5度レイク トリプルツリーKIT | custom,ブレイクアウト専用5度レイク トリプルツリーKIT | custom,トリプルツリー FXBR/FXBRS 5°レイク 純正ヘッドライト用写真11枚目にノーマルのFLトリプルツリー&フォークの写真（下）とこのトリプルツリー&FXのノーマルフォークの写真（上）を掲載しました。xj400 外装一式。対応車種メーカー···ハーレーダビッドソン86〜99エボソフテイル対応アルミ製ハンドルロック可一応FXSTC用でしたが、FLSTCに使用しておりました。塗装済！ VF750F サイドスタンド CB750Fの流用にも！。何度レイクか正式には不明ですが、ロアーの平行に対してステムシャフトは5度レイクしていると思います。ハーレーダビットソソフテールデラクス2005年式で使用したキャリア。（写真5枚目）それなりに年季が入っていますが、つい数日前も往復500kmのツーリングをこなしております。KH250.400 ニュートラルスイッチ　社外品。軽く磨いて写真を撮りましたが、磨き込めばまだまだ光るのではないかと思います。ムルティストラーダ1200S 海外仕様シート。最後の写真がこのトリプルツリー装着時のもので、リアを1.25インチローダウン、フォークはFXSTCのストック品、サイドスタンド変更なし、元の車両はFLSTCとなっています。Z1 Z2 Kawasaki スタビライザー。トリプルツリーでのレイクはよくないと聞きますが、街乗りや100キロ以下の高速走行では全く不自由無く乗れます。トップモスト TOPMOST リアカウル 4D9 sg20j。ただし120km区間で飛ばすとシミー現象が出てきますので、デイトナのステアリングダンパーを付けて、設定4にする事で秋田⇔四国の往復2300kmほぼ高速乗りっぱなしツーリングも安心してこなせました。sr400 シムズクラフト　チェーンカバー　sr500。余談ではありますが、迷われている方の参考までに。ZX25R RAPiD BIKE EASY ラピッドバイクイージー。※ご希望あれば現在ついているステムベアリングを取り除いて発送します。ホンダ CRM50 CRM80 純正 キャリア 荷台 リアキャリア。#ハーレー#トリプルツリー#レイク#fxst#flst#チョッパー