新入荷 再入荷

ポン付け左スイッチボックス カワサキ ZZR1100 GPZ900R ゼファー,ポン付け左スイッチボックス ライト配線強化タイプ GPZ900R,Amazon.co.jp: 純正流用ポン付け左スイッチボックスGPZ900R,汎用 スイッチボックス 左右セット ZRX1200R 薄型 GPZ900R Ninja,Amazon.co.jp: バイク ハンドル スイッチ ボックス 左右 汎用 多【製作対応可能車種】 購入後は下車種モデルをお知らせください。ZZR1400　ZX14　ZX14R アグラス　ラジエーターガード。 1. ZZR1100 C、D輸出モデル（常時点灯除く） 2. GPZ900R 輸出モデル(A1～A16) 3. GPZ900R 国内モデル(A8～A11) 4. ゼファー1100 (A1～4)（ヨーロッパ向け輸出車） 5. ゼファー1100 国内 (A1～10) 6. ゼファー750 （C1～9、D1、D3～6)(国内）7. ゼファー400(C1〜7)(国内) 8. その他車種（質問欄から事前にご相談ください） 【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】 下の仕様について番号をお知らせください。YZ250F用　ボルテックス。ご指定が無ければ①で作製します①ノーマル3極仕様（ノーマルと同じ動作、2枚目写真の仕様) ②ロックアウトカプラー無し。W650 シムズクラフト ステー サイドバッグ サポート　W400 W800。2極ヒラ端子仕様(3枚目写真の仕様) クラッチを握るとセルがまわる仕様(ニッシンラジアルマスター等変更車両用)③カプラー、ヒラ端子ともなしギアポジションに関係なく常にセルが回る仕様 ④カプラー、ヒラ端子ともなしニュートラル時のみセルが回る仕様【ライト配線強化について】汎用ハンドルスイッチの弱点である細いヘッドライト配線を、純正品と同じ0.75sqの配線に交換し強化できます。ZX-14R Kawasaki純正 リアキャリア。(4枚目写真の配線を参考にして下さい)追加料金　1,000円になりますので、購入前にコメントからご相談ください。SALE⭐️バルカンクラシック　純正イグナイター純正 スパークユニット。 【注意点】・左スイッチ汎用品として売られているものを配線加工および追加配線したものです。ハンターカブ延長キャリア。・写真は完成例です。ST50 アメリカンダックス50　フレーム。車種によりカプラーや配線色が違います。スーパーカブ　大型リアキャリア。 ・配線長さ約65センチメートル ・ウインカーポジション機能はありません。S&S エアクリーナー取付セット新品未使用。ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションが点灯しなくなります。ハーレーダビッドソン用WESTOCO WCP20L (65989-97)再生品。 ・チョークレバーが使えません。ヤマハ yz450f ステム。 ・ハウジングは汎用品のため回り止め突起の場所が合わない場合は落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。Motone│フォークブレース ボンネビル T100/T120 (02-24)。 ・対応車種、No.8の製作につきましては、カプラーが110型を基本にお受けしております。ハイパーECU アドレス v125K9〜L0用。（事前にご相談させていただきます） ・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。デイトナ　リアキャリア　VTR用 DAYTONA マルチウイングキャリア。恐縮ではございますが、ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。2018年式 CVO FLHXSE 一式。