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BUNG KING フレームスライダー 2018年以降ソフテイル サドル,BUNG KING フレームスライダー 2018年以降ソフテイル サドル,FXLRST用High Step クラッシュバー BUNG KING |ハーレーパーツ,FXLRST用ハイバー クラッシュバー BUNG KING |ハーレーパーツ,バンキン□アッパーショックマウント フレームスライダー ダイナBUNG KING フレームスライダー（PPFS18）よりも1.5インチ長いスライダーです。オイルキャッチタンク　ブローバイ　ハーレー。標準サドルバック装着車（FLHCS、FLSB、FXLRST等）のクラッシュバーとしてしっかりガードしてくれます。FXアルミカバー。ローカルスタントライダーがウィリーなどを練習する際、転倒してもできるだけバイクにダメージを与えないためにデザイン・設計された、パッセンジャーペグとしての役割も持つクラッシュバーです。新品　ハーレー純正　フロントフォーク　リビルドキット　ツーリング　オーバーホール。シンプルな形状ですが、バイクを倒してしまった際などにしっかりと車体を守ってくれます。グロム/GROM JC92 ナックルガード　SP武川 　中古。ステップ先端部分は大きな凹凸がついた滑り止め形状で、長期使用後もひび割れしずらく、綺麗な状態を保てます。S&S　ステルスエアクリーナーカバー　クローム。また、交換可能なので万が一転倒して傷が付いてしまった場合でも新しくすることができます。シグナス　JOSHO1 ハイパーレブ トルクカム。取付はノーマルのパッセンジャーペグと同じ取付位置に取り付けます。フルメッキ ONE'S サイドスタンド II スーパーロング　汎用　P11-14。※ヒートシールドとのクリアランス確保のため、マフラーブラケットを外し、クラッシュバーマウントを装着したうえで、上からマフラーブラケットを装着し直してください。アドレスv125g純正 CDI イグナイタ規制前。この際、エキゾーストクランプボルトも一度緩めて位置調整する必要があります。OVER オーバーレーシング ヤマハ YZF R7 前後 アクスルスライダー。幅はノーマルのパッセンジャーペグとほぼ同じで、高さは若干高くなります。ズーマー　ワイドホイール用　リアハブスペーサー　ボルト仕様　マルチピッチ。同メーカーのフロントクラッシュバーと併用することで、より一層車体を守れます。ダックスシール傷つきにくい光沢のあるデカール層で覆われていますから耐久性があリ。中古になりますが綺麗だとおもいます。ゼファー750外装バラ売り可能。メーカー···ハーレーダビッドソン