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ナムズカスタム DK-VIED-NR O2インライン・エンリッチメント,O2 インライン エンリッチメントデバイス - S＆P Mullen,O2 インライン エンリッチメントデバイス - S＆P Mullen,O2 インライン エンリッチメントデバイス - S＆P Mullen,O2 インライン・エンリッチメントデバイス（エンリッチナー＜O2　インライン・エンリッチメントデバイス（エンリッチナー）　調整式（可変式）　XL-VIED-14　2014年以降スポーツスター用＞■O2センサーの信号を変更してECUに伝える事で燃料と空気の混合比を変化させるデバイスです。Thrashin Supply ハンドルバー ハイベンド　ブラック。■ダイヤル式でガスの濃さを調整できる「調整式（可変式）」のタイプです。HONDA　フォルツァsi ロングスクリーン。■装着は非常に簡単です。pantydropper ウンチボルト ナンバーボルト。O2センサーとエンジンをつなぐコネクタの間にこのデバイスを挿入し、ダイヤル調整するだけで使用できます。オイルキャッチタンク　ブローバイ　ハーレー。外す時はコネクタを外して元の接続に戻すだけです。FXアルミカバー。■2014年以降のスポーツスターに適合します。新品　ハーレー純正　フロントフォーク　リビルドキット　ツーリング　オーバーホール。当方、2021年式のスポーツスターに装着していました。グロム/GROM JC92 ナックルガード　SP武川 　中古。■「半年程度使用。S&S　ステルスエアクリーナーカバー　クローム。未使用に近い」という中古品を購入し、期間にして1カ月程度、走行回数で3～4回使用しました。シグナス　JOSHO1 ハイパーレブ トルクカム。当方の体感上ではありますが、中低速域のトルクアップ、アフターファイヤの低減、排気音が図太くなったなどの効果がありました。フルメッキ ONE'S サイドスタンド II スーパーロング　汎用　P11-14。燃調の効果に味を占め、その後FP4を購入したため手放します。アドレスv125g純正 CDI イグナイタ規制前。以下、某販売サイト内の商品説明を抜粋したものです。OVER オーバーレーシング ヤマハ YZF R7 前後 アクスルスライダー。ご参考まで。ズーマー　ワイドホイール用　リアハブスペーサー　ボルト仕様　マルチピッチ。==================ノーマルのエンジンは混合比 14.6対1とかなり薄い設定です。ダックスシール傷つきにくい光沢のあるデカール層で覆われていますから耐久性があリ。エンジンやエキパイは熱くなりやすい状態です。ゼファー750外装バラ売り可能。このデバイスを付けて調整すれば、混合比を約14.0対1くらいに変えてエンジンを快調にします。ハーレー　FXD 純正マフラーステー ブラケット FXDLサイレンサーステー。マフラーやエアクリーナーを交換すると更に薄い燃調になり、トルクが下がるなどの現象がでます。VMAX 1700用 カムカバー。このデバイスだと簡単に装着できて、乗りながら調整も可能です。0507B:シフトポジションインジケーター 08〜 CB400SF Revo。取付けはカプラーオンで比較的簡単です。スポーツスターエアクリーナーカバースクリーミンイーグル。前後2本セット。ハーレーダビットソン　ダイナ　純正　シーシーバー　ハーレー　デタッチャブル。※エンリッチナーはO2センサーの信号を変え、”薄い”という信号を車載コンピュータに送る事でガスを濃くする為、警告灯が点灯する場合があります。ハーレーダビッドソン　スポーツスター2003 XLH オイル交換セット 2回分。==================■低コストで手軽にインジェクションの燃料調整を行なえる良いパーツだと思います。BMW R1150gsアドベンチャー　Vstreamウィンドスクリーン。燃調にご興味のある方、この機会に試してみられてはいかがでしょうか。ハーレー純正 キングツアーパック。■なお、上記の商品説明にも記載がありますが。スーパーカブ110（JA10）サービスマニュアル&パーツリスト　セット。当方が使用した際にも警告灯が点灯したことがありました。スポーツスター03 シーシーバー　　ミーティング　キャンプ　バイブス。気になる方は、購入をお控えください。CHIRORIN。■程度は良いと思っていますが、電子部品の中古品です。[はっちゃん]ゼログラビティスクリーン、GBレーシングレバーガードセット。現状優先、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。GS400外装一式。