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ブレイクアウト専用5度レイク トリプルツリーKIT | custom,ブレイクアウト専用5度レイク トリプルツリーKIT | custom,ブレイクアウト専用5度レイク トリプルツリーKIT | custom,ブレイクアウト専用5度レイク トリプルツリーKIT | custom,トリプルツリー FXBR/FXBRS 5°レイク 純正ヘッドライト用写真11枚目にノーマルのFLトリプルツリー&フォークの写真（下）とこのトリプルツリー&FXのノーマルフォークの写真（上）を掲載しました。OVER オーバーレーシング ヤマハ YZF R7 前後 アクスルスライダー。対応車種メーカー···ハーレーダビッドソン86〜99エボソフテイル対応アルミ製ハンドルロック可一応FXSTC用でしたが、FLSTCに使用しておりました。ズーマー　ワイドホイール用　リアハブスペーサー　ボルト仕様　マルチピッチ。何度レイクか正式には不明ですが、ロアーの平行に対してステムシャフトは5度レイクしていると思います。ダックスシール傷つきにくい光沢のあるデカール層で覆われていますから耐久性があリ。（写真5枚目）それなりに年季が入っていますが、つい数日前も往復500kmのツーリングをこなしております。ゼファー750外装バラ売り可能。軽く磨いて写真を撮りましたが、磨き込めばまだまだ光るのではないかと思います。ハーレー　FXD 純正マフラーステー ブラケット FXDLサイレンサーステー。最後の写真がこのトリプルツリー装着時のもので、リアを1.25インチローダウン、フォークはFXSTCのストック品、サイドスタンド変更なし、元の車両はFLSTCとなっています。VMAX 1700用 カムカバー。トリプルツリーでのレイクはよくないと聞きますが、街乗りや100キロ以下の高速走行では全く不自由無く乗れます。0507B:シフトポジションインジケーター 08〜 CB400SF Revo。ただし120km区間で飛ばすとシミー現象が出てきますので、デイトナのステアリングダンパーを付けて、設定4にする事で秋田⇔四国の往復2300kmほぼ高速乗りっぱなしツーリングも安心してこなせました。スポーツスターエアクリーナーカバースクリーミンイーグル。余談ではありますが、迷われている方の参考までに。ハーレーダビットソン　ダイナ　純正　シーシーバー　ハーレー　デタッチャブル。※ご希望あれば現在ついているステムベアリングを取り除いて発送します。ハーレーダビッドソン　スポーツスター2003 XLH オイル交換セット 2回分。#ハーレー#トリプルツリー#レイク#fxst#flst#チョッパー