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ショートストローク加工（ホンダ スーパーカブ スタンダード50,楽天市場】【予約5/30頃出荷】YSS 製 ハンターカブ CT125 JA55,Amazon | YSS製 ハンターカブ CT125(JA55/JA65) / クロスカブ 用,Amazon | YSS製 ハンターカブ CT125(JA55/JA65) / クロスカブ 用,YSS製 HONDAスーパーカブ用 2cmローダウン 強化リア用品の種類···フロントサスペンションカブ用　ローダウンショートストロークフロントサスペンションになります。シグナスフロントフォーク　　se44j sharkfactory。中古社外品のショックをベースにショートストローク加工を施し、中古スーパーカブ用純正スプリングを再塗装して組み込んであります。スズキGSX-R1100 1989年式 純正φ43正立フロントフォーク 中古。ロアブラケットもサビが多かったため中古の純正のものに交換してあります。スマートディオZ4/純正フロントフォーク。ショックショート加工量　20㎜バンプストッパーカット量　無しスプリングカット無し穴中心から中心　約192㎜ローダウン量　約30㎜スプリングカット無しのショートストローク仕様ですので、純正よりさらにプリロードが増し少しハードな乗り心地になります。ＣＢＲ４００Ｆ　ローダウン　サス　赤　ＮＣ１７/車高調整付き。ノーマルのふわふわした感じはなくなりしっかり踏ん張る足になります。シグナスx knサスペンション。またショートストローク化により、ノーマルフォーク車でのフロントブレーキ時のノーズリフトもかなり軽減されます。キタコ　リアショックアブソーバー(ブラック)スーパーカブリトルカブ。ホンダ純正ショックよりストロークが4㎜程長いため、バンプストッパーのカットはしていません。nsf100 nsr50 オーリンズ　ttx ハイパコ。リトルカブにも使用可能ですがスプリングがスーパーカブ純正品がベースですのでスーパーカブに使用時よりさらにハード乗り心地になりますのでご了承ください。GSX400 インパルス　GK79A サスペンション。ベースとなるショックは中古品ですがもちろん抜けやオイル滲みのないものを使用しています。Progressive 412シリーズ/11インチリアショック。小傷等はありますが使用に差し支えありません。ＣＢＸ４００Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ。　スプリングは再塗装してあるのですが、ベースが中古品となるため若干塗装面の凹凸等ありますが走行、使用になんら問題はありません。XJR400 4HM フロントフォーク ダストシール オイルシール ヤマハ純正。スーパーカブリトルカブローダウンシャコタンショートストロークEmotorcyclezEMC