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イナズマ1200用OHLINSワンオフ製作が完成！ ｜ サスペンション,リヤサス交換 (XJR1300オーリンズ流用) - イナズマ1200整備日記,バイク用サスペンション リアサスペンション イナズマの人気商品,楽天市場】OHLINS オーリンズ リアサスペンション V-MAX 1200,オーリンズ イナズマ400 YA145 商品詳細｜広島県三原市のバイクV-ＭAX用をイナズマ1200に流用。JC61 グロム　サスペンション　YSS製。\r2022年8/30 19,476㎞ の車検時にWeBikeさん経由でG sense ジーセンスさんにOH依頼。カワサキ　純正　１型　２型　共通　バリオス　フロントフォーク。OH後は、主に車両コンデション維持のためのチョイ乗りと短距離ツーリングで約2000㎞走行。マトリス　S1000RR リアショック M46R 油圧プリロードアジャスター付き。雨天未使用。TUCPリアサス。2023年11/19取り外し。新品 スプリンガー フォーク スタビライザー ステンレス ハーレー 74。取り外し時はオイル漏れはありませんでしたが時間が経過しているので一応ジャンク品とお考え願います。シグナスフロントフォーク　　se44j sharkfactory。使用感は写真でご確認下さい。スズキGSX-R1100 1989年式 純正φ43正立フロントフォーク 中古。車両入れ替えによる出品です。スマートディオZ4/純正フロントフォーク。 OHに掛かった費用は、標準工費35,750円（税込）+追加部品代38,060円（税込）の合計73,810円です（納品書写真参照）。ＣＢＲ４００Ｆ　ローダウン　サス　赤　ＮＣ１７/車高調整付き。\r以下オーリンズ純正取付説明書記載の仕様です。シグナスx knサスペンション。\rコンプレッション（圧縮側）ダンピング：2段階クリック調節\r総長（軸間）：324㎜＋車高調整10-0㎜\rストローク：87㎜\rリバウンド（伸び側）ダンピング：10段階クリック調節\rスプリングプリロード：17㎜\rイナズマ1200用のオーリンズリアショックは販売されていないため、取付部を座金等で調整し、緩衝等問題無く使用。キタコ　リアショックアブソーバー(ブラック)スーパーカブリトルカブ。\r下手ですが、手書きの取付説明図は同梱します。nsf100 nsr50 オーリンズ　ttx ハイパコ。ご参考にどうぞ。GSX400 インパルス　GK79A サスペンション。\r●イナズマ1200にはオーリンズリヤショックが無いため、取付等で迷われていると思いますが当品なら手製の取付説明図を見ながら同梱の座金等を使って無難に取り付けられると思います。Progressive 412シリーズ/11インチリアショック。\r●イナズマ1200の他、V-MAXは勿論、XJR12,1300、GSX1400、 GS1200SSや足付性を良くするのにカワサキのZ系等にも流用装着されているようですが、装着・流用については自己責任でお願いします。ＣＢＸ４００Ｆ　インナーチューブ　ＳＴＤ。\r●尚、上下のアイブラケットの芯々寸法が324㎜+10㎜超のショックへの交換にはオーリンズ用ステンレス製延長アダプター（25㎜や30㎜）等で対応できます。XJR400 4HM フロントフォーク ダストシール オイルシール ヤマハ純正。写真9枚目に写真を載せましたのでご参考にどうぞ。ぽこれんninja250Rフロントフォーク　新品　37φ。\r●本製品はV-MAX用ですがイナズマ1200を駆る方向け出品です。リジットサス2本セット　オーダー製作しますリジットバー　アメリカンバイク。\r●中古品のためヤレ感はありますので神経質な方はご遠慮願います。HONDAズーマー純正ショックセット。\r所感：装着後はコーナーリングの安定感もさることながら、高速道路の轍の振られやギャップでの安心感も向上したと思います。【レガシィ】BH5、BE5 純正 ビルシュタイン サスペンション 純正スプリング。見た目良く、走りも楽しくなりました。モンキー用　アグラス（旧ミクニ）ステム&トップブリッジ。\r●Mounting instructions（英語の取説）もお付けできます。バイクリアサス（オーリンズ）。\r\r用品の種類...リアサスペンション