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モンキー、カブ系】12Vチューニングヘッド製作①【ポート加工IN,カブ ポート加工とシリンダーヘッドOHが効果絶大すぎた,モンキー12vノーマルヘッドはポート加工でかなり変わる | kuros meku,カブ ポート加工とシリンダーヘッドOHが効果絶大すぎた,モンキー改造日記：ノーマルヘッドのポート加工について純正12ｖキャブ車50ｃｃ用ヘッドを加工した物になります。E78社外 4G0 XJ400D インマニ インシュレータ ガスケット&バンド。ノーマルエンジンやボアアップで使用して下さい。S&S Eキャブ用ステンレスネット付きリップ☆。ライトボアアップ（フラットピストン）でしたら75ｃｃ、88ｃｃ、106ｃｃ等で使用できます。A-23 CBX400F CBR400F CBX550F オイルエレメントカバー。12Vキャブ車でしたら、モンキー、スーパーカブ、ゴリラ、マグナ50、シャリー等の殆どのミニエンジンで使用可能です。ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE22キャブレターOHセットアップ済み。　元々はジャズ12ｖエンジンヘッドになります。GJ73A GSX-250R エンジン用 リプレイスガスケット 3点セット。最初に写真にで確認できるように、ブラストでサビ落としはしましたが、腐食による跡が残っています、作動には問題ないないですが、安く出しますが外装を気になる方は購入をご遠慮下さい。デイトナ(Daytona) バイク用 エンジンガード。バルブは軽量加工して鏡面仕上げにしてあります。GT380レクチファイヤー新品。ウェスト約1ｍｍ細くして4ｍｍ程に研磨。CBR400F NC07E クラッチカバー エンジンパーツCBX400F。ポート最大直径　約　IN22ｍｍ　OUT18ｍｍ程バルブスプリングはハイカム対応デイトナ製強化スプリング新品、純正もお付けします。純正新品 スズキ 純正 GT380 ピストンリング STDサイズ １台分。タペットカバー、カムシャフトは純正中古もお付けします、スプロケット付き、好みに合わしてハイカムを入れ替えてください。CBR250R CBR250RR 補修用 フロント リア スプロケット セット。消耗品ですので、バルブすり合わせ等で傷むのでバルブシールはPosh製（日本製）新品に交換しておきます。GSX250 GSX250E　ザリ ゴキ　キャブレター　OH 同調、実働確認済み。ポート増大、ポート内側をバリ取り磨き、鏡面仕上げで、ガイドはリーマーにて確認、清掃ネジ等の確認、バルブシート修正、バルブすり合わせ、漏れチェック等の基本的な作業はしてありますので写真で確認ください。＜未使用＞　ハーレー　クリアキン　トランスミッションシュラウド。バルブは組付けての発送になります。NGK MAR8B-JDS スパークプラグ BMW 4本 M111。