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SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,Webike | SP武川 SPタケガワ インラインサーモユニットキット,楽天市場】【5月15日出荷】武川 汎用 インラインサーモユニット,スペシャルパーツ武川 SP TAKEGAWA 汎用 ラジエター関連パーツ,Webike | SP武川 SPタケガワ インラインサーモユニットキット使用期間は短いですが、本体にキズや汚れあります。キチー様。写真3枚目の赤丸箇所塗装ハゲあるのでタッチアップしています。真鍮製4段フィン仕様 ブリーザーホース 133 ホース H19-33BRS。サーモスタットの機能に影響ありません。E78社外 4G0 XJ400D インマニ インシュレータ ガスケット&バンド。説明メ ー カ ー 武川 商 品 名 汎用 インラインサーモユニットキット(ラバーホース用) 品番 SP07-07-0012 商品内容 ■オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。S&S Eキャブ用ステンレスネット付きリップ☆。武川社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくても一定の油温管理が可能となり、オーバークールを防止します。A-23 CBX400F CBR400F CBX550F オイルエレメントカバー。■汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE22キャブレターOHセットアップ済み。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。GJ73A GSX-250R エンジン用 リプレイスガスケット 3点セット。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。デイトナ(Daytona) バイク用 エンジンガード。■サーモユニット:基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。GT380レクチファイヤー新品。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対する反応が極めて早いです。CBR400F NC07E クラッチカバー エンジンパーツCBX400F。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。純正新品 スズキ 純正 GT380 ピストンリング STDサイズ １台分。サーモユニットは油温が低い状態ではバルブが閉じオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してフィルターに戻ります。CBR250R CBR250RR 補修用 フロント リア スプロケット セット。約70℃以上でバルブが開いてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止し、油温を一定に保つことが出来ます。GSX250 GSX250E　ザリ ゴキ　キャブレター　OH 同調、実働確認済み。■※汎用品につき、車両に対して使用出来るホース長や組合わせ及び取付け位置を設定しておりません。＜未使用＞　ハーレー　クリアキン　トランスミッションシュラウド。各種ホースを使用し使用される場合は、お客様にて適切な取り回しをご検討下さい。NGK MAR8B-JDS スパークプラグ BMW 4本 M111。■JANコード : 4514162486702 適合 ラバーホース専用 pbxolc 武川∇20110201-1sp07-07-0012対応車種メーカー···汎用用品の種類···その他