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KOSO ハイカム/ローラーロッカーアームKIT 【IN240度/EX235度,KOSO ハイカム/ローラーロッカーアームKIT 【IN240度/EX235度,KOSO ハイカム/ローラーロッカーアームKIT 【IN230度/EX225度,KOSO Pro ハイカムシャフトKIT 【IN249度/EX238度】 – kn926-net,正規品】KOSO開度メモリ付アルミハイスロTYPE2赤 2型シグナスXシグナスXKOSOハイカム IN235/EX230走行距離3000キロ位で説明書は紛失してしまいました。デイトナ(Daytona) バイク用 エンジンガード。バルブクリアランスは0.08～0.10でご使用下さい。GT380レクチファイヤー新品。【商品説明】125ccから大排気量のハイエンドチューニング車両まで対応可能な、ハイカムシャフト、ローラーロッカーアーム、バルブスプリングのセットです。CBR400F NC07E クラッチカバー エンジンパーツCBX400F。数々のレース等で蓄積されたデータを元に計算されたカムプロフィール、ウィークポイントのロッカーアームをニードルローラー式としフリクションを低減。純正新品 スズキ 純正 GT380 ピストンリング STDサイズ １台分。更に不等ピッチのバルブスプリングを採用することによって高回転におけるサージングの防止に成功。CBR250R CBR250RR 補修用 フロント リア スプロケット セット。キッチリとデータが出ている安心のカムシャフトキットです。GSX250 GSX250E　ザリ ゴキ　キャブレター　OH 同調、実働確認済み。【特徴】・ロッカーアームを初代モデルに比べ、約10％軽量化。＜未使用＞　ハーレー　クリアキン　トランスミッションシュラウド。・より軽量な13mmローラーベアリングを採用し、損失を低減。NGK MAR8B-JDS スパークプラグ BMW 4本 M111。・FI車(シグナスX4型／BWS 125 2型)にて開発を行ったものであり、リミッターが働く前までの回転域にてエンジン特性が最大に引き出される様に設計されています。バーネット EXTRA クラッチプレート キット。・専用ローラーロッカーアームとの組み合わせにより、摩擦損失が低減され、中低速域の出力損失が改善されます。kawasaki Z250FT 306cc ボアアップキット。・カムシャフトのベースサークルを21mmにすることにより、一般的な小径ベースサークルカムシャフトに比べ、バルブ運動の加速安定化、バルブジャンプ問題が改善されます。【新車外し】ハーレーM8 ミルウォーキー 8 ロッカーカバー前後【ブラック】。・オプションの強化タペット調整ボルトは、増大するリフト量に対応した設計により、耐久性が向上。【実働7】cbr400f イグナイター　CDI ステー付。用品の種類...カムシャフト対応車種メーカー...ヤマハ