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Amazon | ZZR1100 対応 C型 D型 ダイヤフラム キャブレター,ZZR1100 ZX-11 D型 純正キャブ 分解清掃 OH済 すぐ使えます,ZZR1100 ZX-11 D型 純正キャブ 分解清掃 OH済 すぐ使えます,Amazon | 【Deepa Ribusu】ZZR1100対応 ZX1100D対応 C型 D型,Amazon | 【Deepa Ribusu】ZZR1100対応 ZX1100D対応 C型 D型対応車種メーカー···カワサキZZR1100 Dオーバーホール済　キャブレターそのまま取付、使用できます。ズーマー専用デイトナ KEIHIN PE22キャブレターOHセットアップ済み。KEIHIN CVKキャブレター型番　G133BLDI⭐︎2023/12/21実車取付、同調取りました。GJ73A GSX-250R エンジン用 リプレイスガスケット 3点セット。パイロットスクリュー　2回戻しメインジェット1番 4番 160#2番3番 158#スロージェット38#ジェットニードル1番 4番 N1VK2番3番 N1VL⭐︎フロートバルブに段付きは見られませんでした。デイトナ(Daytona) バイク用 エンジンガード。⭐︎ダイヤフラムのゴムは問題ありません。GT380レクチファイヤー新品。⭐︎フロートチャンバーのガスケットリング新品⭐︎パイロットスクリューのOリング新品⭐︎ニードルバルブのOリング新品⭐︎連結部の燃料菅のOリング新品⭐︎バキュームピストンはペーパー掛け、スムーズに動きます。CBR400F NC07E クラッチカバー エンジンパーツCBX400F。⭐︎油面は平置きでの13㍉で合わせてあります。純正新品 スズキ 純正 GT380 ピストンリング STDサイズ １台分。⭐︎各ジェット類、本体側の燃料ラインの詰まり等ありません。CBR250R CBR250RR 補修用 フロント リア スプロケット セット。⭐︎D3以降のヨーロッパモデルでのノーマル仕様かと思われます。GSX250 GSX250E　ザリ ゴキ　キャブレター　OH 同調、実働確認済み。★注意点★①パイロットスクリューは全て２回戻しに合わせております。＜未使用＞　ハーレー　クリアキン　トランスミッションシュラウド。同調取った際特に問題無かったので2回戻しのままです。NGK MAR8B-JDS スパークプラグ BMW 4本 M111。注)たまに販売中かの問い合わせが有りますがメルカリ以外での販売はしておりませんので出品からお時間が経過していても出品中の商品は問題なくご購入いただけます。バーネット EXTRA クラッチプレート キット。⭐︎値引き交渉につきましては基本的にお断りさせて頂いております。kawasaki Z250FT 306cc ボアアップキット。交渉コメントにも基本的に返答は致しかねますのでご了承ください。【新車外し】ハーレーM8 ミルウォーキー 8 ロッカーカバー前後【ブラック】。⭐︎中古品につき整備知識、整備環境のある方の御購入をお願いします。【実働7】cbr400f イグナイター　CDI ステー付。