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◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み,◇D026 レッツ2 純正ピストン・シリンダー 動作確認済み車体番号　CA1PA-229・・・・のレッツ２より取り外しました。デイトナ　シャワーヘッドカバー　NSF エイプ。\rストリートマジック（TR50）などへも流用可能なようです。CB1100/EX/RS エンジンガード。\r\rチープで精度の悪い社外品ではなく純正品です。メル太郎。\rエンジン始動確認済みです。17551-04 ハーレー純正アウターロッカーカバー クローム。\r特に問題なく使用できていた物です。cbx400f スプロケットカバー。\r\rシリンダーですが焼き付きの手前のいわゆる「だきつき」のような傷もありません。エイプ50。\rわずかな摺動キズ程度のキズはあります。SR400 SR500 新品　クラッチ　プッシュロッド他セット。　目をつむって振れても凹凸を全く感じません。GJ74A GSF250 バンディット 前期型 リプレイスガスケット 3点セット。\rシリンダーの排気ポート付近のマフラーを止める雌ネジ穴に痛みや折れたボルトが残っているとかはありません。ジャイロX 　キャノピー 吐出量1.6倍増量加工済みオイルポンプ。\rシリンダーの刻印は『１８Ｆ０　４９ｃｍ３』です。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ⑤。\r\rアルミ合金のヘッドカバーも特に破損などもなくスパークプラグの雌ネジ穴もＯＫです。モンキー　エンジン12v ab。『ＳＵＺＵＫＩ　３７Ｂ０』の刻印あります。3本 ハーレー純正 SYN3 100%化学合成オイル SAE 20W50 HD。\r\rピストンも気になるキズもありません。ゼファー400 純正オイルクーラー　ゼファー　オイルクーラー　アールズ。\r画像の赤矢印のリング回り止めの部分きちんとあります。マジェスティ250　　SG03J　G312 実動車外し　エンジン　キャブ。\rせっかくなのでリングは新品に交換されて組むことをお勧めします。rgv250ガンマ vj22a 乾式クラッチ　クロスミッションエンジン。\r\r安物の腰上は場合によってはクランクシャフトのベアリングの寿命も縮めてしまいます。パンツァー ラジエーターコアガード YZFーR1。信頼性のある純正品いかがでしょうか？錆防止のためシリンダ内は薄くグリースを塗布しているので拭き取ってから使用して下さい。HONDAシャリー50?エンジン。\r\rメーカー...スズキ\r用品の種類...エンジン本体\rシリンダ\rＣＡ１ＫＡ