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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,貴重！4枚羽☆NSR50 NS-1 nsr80 ビッグリードバルブ cr80 cr85,リードバルブですわ(￣ー￣) | ヒデハルエンジニアリングのブログ,Amazon.co.jp: モト タシナリ Moto Tassinari リードバルブ,リードバルブ実験1.5 ビッグリードバルブ”ボルトオン”アダプターNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。17551-04 ハーレー純正アウターロッカーカバー クローム。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。cbx400f スプロケットカバー。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。エイプ50。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。SR400 SR500 新品　クラッチ　プッシュロッド他セット。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。GJ74A GSF250 バンディット 前期型 リプレイスガスケット 3点セット。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。ジャイロX 　キャノピー 吐出量1.6倍増量加工済みオイルポンプ。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ⑤。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。モンキー　エンジン12v ab。\rリードバルブスペーサーは付属しません。3本 ハーレー純正 SYN3 100%化学合成オイル SAE 20W50 HD。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。ゼファー400 純正オイルクーラー　ゼファー　オイルクーラー　アールズ。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。マジェスティ250　　SG03J　G312 実動車外し　エンジン　キャブ。