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値下げ スズキ NZ250 純正オイルクーラー レア 希少 - メルカリ,スズキ（SUZUKI）1986年 NZ250のカタログ情報 | 沖縄のバイクを,NZ250(スズキ) | 愛車紹介 - みんカラ,スズキ GS1200SS K1 社外オイルクーラー｜バイク王,1)NZ250購入: 素人バイク レストアで儲けたい用品の種類···オイルクーラー\r希少なNZ250用オイルクーラーです。メル太郎。　\r数年前に予備用として購入し、結局使わず保管していました。17551-04 ハーレー純正アウターロッカーカバー クローム。親車を手放したので出品します。cbx400f スプロケットカバー。\rジェベル250、DR250などのSJ45系油冷エンジンユーザーの方々、真夏の熱ダレ対策にいかがでしょうか。エイプ50。\r前ユーザーさんの自作ガードと冷却ファンが付いていますが、ファンは動作未確認です。SR400 SR500 新品　クラッチ　プッシュロッド他セット。元々はDR250に取り付けていたものらしく、ホムセンで揃うボルト、ステー類でフレームへ取り付け可能なようです。GJ74A GSF250 バンディット 前期型 リプレイスガスケット 3点セット。\r古いバイクの中古品なので全体的に経年劣化や汚れ、細かいキズなどあります。ジャイロX 　キャノピー 吐出量1.6倍増量加工済みオイルポンプ。ご理解の上、よろしくお願いします。NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ⑤。\r※追記　使用効果について\r自分はこれと同じものをジェベル２５０XC最終型に装着していました。モンキー　エンジン12v ab。\r35℃を超える真夏、幹線道路ではそのまま。3本 ハーレー純正 SYN3 100%化学合成オイル SAE 20W50 HD。ストップ＆ゴーの多い市街地ではファンをONにすれば熱ダレノッキングは解消されました。ゼファー400 純正オイルクーラー　ゼファー　オイルクーラー　アールズ。\r装着して約3年、1万キロほど使用していましたが不具合は無かったです。マジェスティ250　　SG03J　G312 実動車外し　エンジン　キャブ。\r近年の猛暑ではノーマルだと信号や少しの渋滞ですぐ熱ダレを起こし、エンスト、ノッキング頻発でした。rgv250ガンマ vj22a 乾式クラッチ　クロスミッションエンジン。\r自分の所有していたジェベルでの例ですが、参考材料にしてください。パンツァー ラジエーターコアガード YZFーR1。